#19: dan - calea ferata targu neamt pascani 

 Un mare adevar in cele spuse de Dan. Un prim proiect a aparut undeva in anii 1920 cand ministrul transporturilor de la acea vreme, mare patriot, a gandit o legatura feroviara prin Tg.Neamt intre Iasi si Toplita... Intre Moldova si Ardeal! Proiectul a disparut cu venirea celui de-al doilea razboi mondial. Ulterior comunistii au incercat sa construiasca o linie intre Pascani si Tg.Neamt, urmand ca acesta sa lege, de fapt, capitala Moldovei, Iasiul, de Piatra Neamt. Au fost facute analize prin care s-a intentionat sa se lege feroviar Piatra Neamtul de Gheorghieni, printr-un ”culoar” natural existent. Proiectul a cazut. Bicazul a cazut. Piatra Neamtul inca rezista. Tg.Neamtul, nu stim!

#20: - Re: calea ferata targu neamt pascani 

 Prima regula in exploatarea unei cai ferate, ca sa o faci rentabila, este sa o legi cu cap de celelalte retele feroviare, si sa eviti sa nu devina capat de linie. Daca o scapi din mana si ramane capat de linie, soarta ei este pecetluita.