Stop limitatoarelor de viteza montate in mod excesiv in Otopeni
Cu pasi repezi si siguri ne indreptam spre momentul in care distanta dintre 2 limitatoare de viteza (bumpere) in Otopeni devine mai mica decat distanta dintre rotile din fata si cele din spate ale unul autoturism. Nu stiu cine detine aceasta afacere prospera cu marinimie sustinuta de Primaria Otopeni si sincer nici nu ma intereseaza dar banii platiti anual in servisarea suspensiei, directiei sau a sistemului de franare au inceput sa imi usture buzunarele, asta in conditiile in care conduc cu viteza legala. Nu stiu de ce Primaria Otopeni ne considera pe toti mari vitezomani si sincer nu vad transparenta in modul in care aceste limitatoare de viteza sunt decise a fi montate, uneori distanta intre 2 limitatoare nu depaseste nici 20-30m si sincer cati din Otopeni ne permitem un Ferrari ca sa acceleram in acemenea hal? Alteori sunt montate la intersectii cu stradute cu sens unic pe capatul de intrare, deci non sens.l! Mai nou vad ca sunt plasate si la iesirile din companiile private si cred ca a venit momentul sa ne pozitionam si noi in calitate de cetateni onesti ai orasului Otopeni fata de acest comportament deranjant si excesiv al Primariei Otopeni. Sunt curios daca Primaria Otopeni poate sa ne prezinte o statistica a numarul de accidente anuale in zona fiecarui limitator de viteza montat sau totul se rezuma la o actiune “preventiva” si desigur foarte profitabila pentru cineva.
Prin urmare dragi cetateni va invit sa semnati o petitie publica prin care sa solicitam Primariei si Consiliului Local Otopeni sa puna in dezbatere publica un regulament de amplasare al limitatoarelor de viteza pe raza orasului Otopeni, regulament care sa fie aprobat si sustinut de catre cetatenii urbei, nu uitati ca ei alesi acolo ca sa ne deserveasca interesele! Cu exceptia: trecerilor de pietoni, a scolilor, gradinitelor si a spitalelor, consider ca in celelate zone distanta minima dintre 2 limitatoare nu trebuie sa fie mai mica de 1000 poate chiar 1500m atunci cand acestea sunt montate cu scop preventiv. Decizia de montare a unor limitatoare de viteza in zone cu risc ridicat de accidente ar trebui luata in functie de nunarul anual de accidente din zona respectiva, acestea ar trebui sa depaseasca macar 5 in cazul celor soldate cu daune materiale sau 2-3 in cazul a accidentnuale e soldate cu ranirea unor persoane. Petitia impreuna cu semnaturile stranse urmeaza sa fie trimisa in luna Septembrie la Primaria si Consiliul Local Otopeni.