Solicităm introducerea de autobuze STB în Vidra!!!

SEMNEAZĂ PETIȚIA ONLINE!  STRÂNGE SEMNĂTURI DE LA VECINI pe tabelul pe care îl poți DESCĂRCA de aici  !

Către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov,

Consiliul Județean Ilfov, Primăria Municipiului București, Primăria com. Vidra

Societatea de Transport București

SOLICITARE UNICĂ – Vă rugăm SĂ RESPECTAȚI Programul de Transport Public de Călători București-Ilfov așa cum a fost adoptat de către ADITPBI în Mai 2018

o    Ruta R420 (București – Jilava – Vidra): 6 autobuze, 44 curse / zi lucru

o    Ruta R438 (București – Berceni – Vidra): 6 autobuze, 51 curse / zi lucru  

În prezent, spre Vidra circulă doar 2 autobuze din cele 12 autobuze prevăzute în Program (realizare 16%)! În zilele de lucru, STB execută 13 curse spre Vidra, din cele 95 curse zilnice promise (adică doar 14%)

o    Ruta R420 - 0 autobuze, 0 curse / zi lucru

o    Ruta R438 - 2 autobuze, 13 curse / zi lucru  

Așadar, pentru 85% din locuitorii comunei Vidra (cei care ar folosi ruta R420) NU S-A SCHIMBAT nimic în ultimii 13 ani – singurul mijloc de transport sunt microbuzele insalubre ale liniei 473. Nici ceilalți 15% din locuitori (care au primit 2 autobuze pe ruta R438), nu percep o îmbunătățire a transportului public, având în vedere că autobuzul R438 circulă și la intervale de 2,5 ore între 2 curse

Nerespectarea Programului de Transport Public (indiferent de motivele invocate), creează prejudicii majore locuitorilor din com. Vidra:

- un elev din Vidra plătește 160 RON/ luna ca să ajungă la școala / liceu din București (cu microbuze Omerta, nu există autobuze prin Vidra, Jilava, București. Același elev din Berceni merge GRATUIT cu STB! Oare au acces egal la educatie?

- navetiștii din Vidra au la dispoziție 13 curse STB + DLS 419 + Omerta 473, adică cel mult 3500 de locuri. Cei din Berceni (comună mai mică) au la dispoziție o capacitate DUBLĂ de transport: 51 curse STB + DLS 419 + DLS 418. Ca urmare, copiii din Vidra așteaptă cca o oră pentru o cursă care să îi aducă acasă, față de numai 15 min dacă ar locui în Berceni

- salariile reprezintă 80% din costurile totale ale STB (nu combustibil, nu piese de schimb). Totuși, la capătul liniei R475 din Berceni, stau oprite câte 2-3 autobuze cu șoferi care așteaptă plecarea în cursă. De ce stau nefolosiți șoferii (cele mai valoroase active ale STB)?  De ce nu merg încă 4 km până la capăt linie R438 din Vidra ca să avem 51 de curse Bucuresti-Vidra?

Situația care persistă de aproape 2 ani reprezintă o discriminare clară a comunei Vidra comparativ cu celălalte localități din Ilfov care au primit autobuzele prevăzute prin Program și chiar ceva suplimentar (de exemplu, com. Berceni NU are linie proprie în Program, dar, totuși, 4 autobuze STB execută 38 de curse zilnice pe ruta R475 inexistentă în Program)

Aducerea rutei R438 la parametrii din Program (51 curse) se poate face imediat, FĂRĂ COSTURI SUPLIMENTARE, prin absortia celor 4 autobuze de pe linia 475, care ar trebui să întoarcă la Vidra!!!  

Vă rugăm să aprobați comasarea rutei R475 (inexistentă în Programul aprobat) care efectuează 38 curse pe zi CU ruta R438 (București – Berceni- Vidra) care efectuează în prezent 13 curse /zi pentru a ajunge la cele 51 de curse zilnice prevăzute în Program  

Vă rugăm să alocați 6 autobuze STB pe ruta R420 până când un operator autorizat va prelua ruta R420, asa cum a fost licitata pe SEAP confom anuntului de participare CN1009131 / 22 feb 2019 (Lot 4). Desemnarea unui câștigător (inclusiv contenstații), poate dura ani de zile și nu e corect ca 85% din locuitorii com Vidra să aștepte autobuzele pe care ceilalți cetățeni din Ilfov le au deja de multă vreme!

Marius Stratulat - locuitor al comunei Vidra    Contactați autorul petiției