Împreună salvăm Semmeringul bănățean

Comentarii

#401

E vorba un monument istoric, primul de acest gen din Europa de sud-est, si o ruta turistica de succes, pe care NIMENI nu are dreptul sau indreptatirea de a o inchide sau de a o folosi sub capacitatea ei! Istoria ei este si istoria noastra si tot astfel TREBUIE sa ramana si pentru cei de maine!

(Resita, 2019-09-15)

#402

Semnez sa ramane una dintre cele mai vechi rute de cale ferată, Oravița - Anina. Semnez si pentru dezvoltare cale ferată i Banat si Romania!!!

(Zaprešić, 2019-09-15)

#405

Îmi pasa

(Târgu Jiu, 2019-09-15)

#407

Dăm o șansă istoriei Banatului Montan

(Resita, 2019-09-15)

#408

Am fost de foarte multe ori pe acest traseu, e de vis... Și nu merită abandonat

(Jimbolia, 2019-09-15)

#413

Ar fi un pacat sa nu mai existe acest traseu

(Timisoara , 2019-09-15)

#414

Da

(Oravita, 2019-09-15)

#419

Sunt născut în Anina am crescut în Oravița și iubesc zona !

(Turnu Ruieni, 2019-09-15)

#429

E a doua oara cand semnez o petitie pe aceasta tema.

(Bucuresti, 2019-09-15)

#439

E ceva unic în romania

(Timisoara, 2019-09-15)

#443

Este un simbol al Romaniei si trebuie pastrat, modernizat si exploatat la maxim

(Resita, 2019-09-15)

#445

am calatorit pe acest traseu si am ramas impresionat !

(Timisoarază, 2019-09-15)

#446

Am crescut in Anina și ar fi păcat sa se distrugă și ultimul lucru ramas bun

(Londra, 2019-09-15)

#447

merita pastrata, intretinuta si promovata, e un obiectiv turistic excelent, care trebuie cunoscut pe plan mondial !!!!!!!!!!!

(Ploiesti, 2019-09-15)

#449

Radmila Szekely

(Szekely, 2019-09-15)

#458

Normalitate într-o țară anormala

(Gătaia , 2019-09-15)

#468

Oravița nu moare.

(Oravița, 2019-09-15)

#475

Doresc ca ruta să nu se închidă!!!

(Deta, 2019-09-15)

#476

Semnez pentru că vreau să ajut și să mă implic mai mult.
Mulțumesc!

(Iablanita, 2019-09-16)

#481

Este un traseu superb.

(Caransebes, 2019-09-16)

#485

Pt că mă doare ....

(Iasi, 2019-09-16)

#486

Aceasta cale ferata trebuie salvata! Este un magnet pentru turisti, si o sansa pentru judetul Caras. Daca s-ar repara si pune in functie locomotiva cu aburi de la Oravita, ar veni si mai multi turisti.

(Timisoara, 2019-09-16)

#487

ce vor sa faca "miticii" e un abuz...

(Eesita, 2019-09-16)

#488

Semnez pentru ca am fost cu acest tren si a fost o experienta deosebita si pentru ca nu vreau ca tot ce este frumos in tara asta sa dispara.

(Timisoara, 2019-09-16)

#495

Semnez!Aceasta cale ferata trebuie salvată!

(Timisoara, 2019-09-16)

#497

Semnez pentru ca iubesc acest traseu si intreaga zona, chiar daca nu sunt nascuta aici. Este o cale ferata deosebita, unicat in Romania, mare parte construita manual, prin distrugerea ei ne batem joc de memoria stramosilor nostri care au muncit aici unii chiar cu pretul vietii.

(Timisoara, 2019-09-16)

#502

E patrimoniul istoric al județului.

(Reșița, 2019-09-16)

#506

Nu mai distruge ti Romania ....fu tu va n nas....lasa ti la oameni ...calea ferata... nu mai distruge ti nimic ca e praf si asa...

(Berlin, 2019-09-16)

#508

În 2016 am parcurs acest traseu minunat tur retur, deoarece am parcat mașina în Oravița. Deși de multe ori am mers rutier pe acest traseu, consider ca traseul pe calea ferata e mult mai bogat, mirific și cu peisaje care îți taie respirația. Consider ca și alții merita sa se bucure de o excursie cu acest tren și susțin în continuare traficul de călători pe aceasta secție.

(București , 2019-09-16)

#509

este o linie deosebită, peisaje frumoase, lucrări de artă rar întâlnite

(Caransebes, 2019-09-16)

#516

Merita acest loc mirific sa existe.va rog cine are această competență nu lăsați să dispară acest edificiu unic.

(Timișoara , 2019-09-16)

#520

Semnez pentru ca sunt prea multi hoti in tara asta

(Resita, 2019-09-16)

#522

Lascu

(Arad, 2019-09-16)

#529

Am fost in zona si e superb!
E pacat sa se inchida.

(Timisoara, 2019-09-17)

#531

o zonă foarte frumoasă

(Craiova, 2019-09-17)

#544

Neinchiderea Semmeringul bănățean!

(Sag, 2019-09-17)

#551

Am crescut în anina

(Lorch, 2019-09-17)

#552

Am crescut în Oravița și țin la valorile bănățene. Păcat de atâtea frumuseți ajunse în paragină!

(Alba iulia, 2019-09-17)

#553

Este unul dintre principalele atracții turistice din zona

(Oravița , 2019-09-17)

#555

Nu vreau sa ajunga garnitura la fier vechi.

(Berzasca, 2019-09-17)

#559

Cunosc calea ferată am călătorit pe traseul respectiv și am fost înmărmurit de Frumusețea locurilor prin care am trecut cât și de numeroasele tunele și viaducte .

(Timisoara, 2019-09-17)

#561

Pentru ca sunt din Oravita si stiu ce inseamna aceasta veche cale ferata

(Giroc, 2019-09-17)

#562

Patrimoniu, destinație turistica excepțională

(Timișoara , 2019-09-17)

#564

Turismul trebuie sustinut cu oferte atractive si autentice, cum este acest tren si traseul sau pitoresc!

(Timisoara , 2019-09-17)

#566

Nu doresc sa fie inchisa

(Hannover , 2019-09-18)

#574

Semeringul Bănăţean, cea mai veche cale ferată NU DISTRUGETI!!!!!

(Resita, 2019-09-18)

#579

Este cel mai spectaculos traseu din țară!

(București , 2019-09-19)

#580

Semmeringul bănăţean trebuie inclus în patrimoniul universal UNESCO, la fel cum a fost inclus Semmeringul austriac încă din 1998!

(Reşiţa, 2019-09-20)

#582

Nu sunt de acord sa ajunga in administrarea unui operator feroviar privat.

(București , 2019-09-20)

#583

Ca sa nu ajunga in administrarea unui operator privat

(Bucuresti, 2019-09-20)

#585

Trebuie sa ramana acest tren,peisajul este superb.

(Timișoara , 2019-09-20)

#587

O rută superbă, ar fi păcat să fie închisă.

(Bucuresti, 2019-09-20)

#590

Este mare păcat să se închidă aceasta minunatie

(Hateg, 2019-09-21)

#591

1) Cu regret constat că temerile mele se concretizează. Propusesem, în urmă cu patru ani, ca oportunitatea reprezentată de aniversarea celor două secole de la inaugurarea Teatrului din Oravița să fie folosită inteligent prin realizarea unui concurs internațional de canto cu tematică distinctă: interpretarea de LIED. Desigur (suntem în România șanselor pierdute!), sugestia a căzut în gol, deși ar fi condus la o amplă lansare mondială a întregii zone, în numai doi-trei ani !), succesul festivalului pianistic al soților Mihăilescu fiind un model lăudabil. 2) Am regăsit printre semnatari numele puținor personalități de frunte ale Banatului, ale Țării Să se fi ascuns îndărătul posibilității de anonimizare publică a semnăturii? Chiar și orăvițenii sunt prea puțini pe listă. Trist! 3) NU lipsesc caraghioșii care-și dau numai numele de botez sau hipocoristicul (prescurtarea ce ține de copilăria în familie). Dar nu trebuie să ne mirăm, când milioane de creiere netede au boicotat referendumul PRO FAMILIE, iar - acum - se miră stupid că pedofilii, traficanții de carne vie și alți căpcăuni își fac de cap pe teritoriul Țării și nu doar. Sinistru! Evident, referendumul pentru familie, pentru copii, pentru România va trebui repetat!!! Iar calea ferată-monument Oravița-Anina se cuvine NEAPĂRAT să fie salvată!

(Timișoara, 2019-09-24)

#593

E prima cale ferată,am parcurs deseori rutrle:Oravita-Timisoara;Oravița Anina.Istorie ,amintiri,ținut de povesti.Sa nu distrugeti tot ,daca nu va umflați destul buzunarele.

(Timidoara, 2019-09-27)

#594

Semnez

(Timișoara , 2019-09-30)

#600

doresc mentinerea in stare de exploatare a acestui trenulet. Il consider util.atat pt turism{ peisajul si tunelurile sunt spectaculoase, cu toate ca este un tren vechi , nicicum "'mocanita '") iar localitatile de pe ruta acestui tren ar ramane izolate, rupte de lume .

(oravita, 2019-10-09)